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長株潭都市圈:“交通圈”快速直達 “經濟圈”興旺發達

2023-8-28 23:23| 發布者: cnxqw| 查看: 42595 |原作者: 吳鑫礬|來自: 長沙晚報

摘要: 長株潭都市圈內交通一體化水平持續提升,加速促進各類要素順暢流動和高效集聚“交通圈”快速直達 “經濟圈”興旺發達長株潭城際軌道交通西環線一期工程的開通運營,使長沙、湘潭兩地進入“地鐵同城”時代。長沙晚報 ...

長株潭都市圈內交通一體化水平持續提升,加速促進各類要素順暢流動和高效集聚

“交通圈”快速直達 “經濟圈”興旺發達

長株潭城際軌道交通西環線一期工程的開通運營,使長沙、湘潭兩地進入“地鐵同城”時代。長沙晚報全媒體記者 王志偉 攝

長沙晚報全媒體記者 吳鑫礬

交通一體化是長株潭一體化發展的“先行官”和“排頭兵”。今年以來,長沙持續拓展“交通圈”,激活“經濟圈”,源源不斷激活長株潭都市圈的發展活力:

長株潭城際鐵路推出定期票、計次票等新型客票產品,長株潭三市旅客出行更便捷、更實惠。

長株潭城際軌道交通西環線一期工程開通運營,長沙、湘潭兩地進入“地鐵同城”時代。

“長沙—株洲—湘潭”以組合型樞紐城市入選2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市,將更好地服務區域內先進制造業發展,保障“湖南制造”走向世界。

……

如今,長株潭都市圈內交通一體化快速直達、互聯互通的水平持續提升,加速促進各類要素順暢流動和高效集聚,為長株潭都市圈打造全國重要增長極奠定了堅實基礎。

“地鐵同城”效應凸顯

這個周末,當記者乘坐長沙地鐵3號線列車來到山塘站時,車廂內人頭攢動。

“大部分都是長沙、湘潭之間往來的居民,工作日兩地通勤,周末、節假日跨城探親、游玩!痹陂L沙工作的朱迪剛做父親沒多久,妻兒目前都在湘潭老家休養,每周末他都得兩地跑。他告訴記者,長株潭西環線與長沙地鐵3號線無縫對接,長沙、湘潭20分鐘一站直達,這樣宛如“同城”的出行體驗比自駕更實惠、更便捷、更省心。

“以前還要做準備,現在是說走就走!彪S著長株潭西環線的開通,湘潭市民林女士來長沙吃喝玩樂的頻率明顯增多!皬募议T口坐公交車,然后再轉地鐵來長沙,五一廣場、橘子洲、岳麓山等網紅打卡點如同就在身邊,晚上還可以在長沙吃個小龍蝦大餐再坐地鐵回家,不僅車價實惠,出行也特別快捷! 林女士說。

長沙軌道交通建設的不斷提速,深刻影響著長株潭三地人的出行與生活。

今年6月28日,長株潭西環線一期工程載客運營,成為全省首條跨市地鐵線路,為推動長株潭一體化發展提供重要支撐。

建設期不到4年的長株潭西環線一期工程克服了七大建設重難點,每個建設節點目標均比工可計劃提前完成,一次又一次刷新“湖南速度”。

數據顯示,從開通至8月24日,長株潭西環線一期工程總客流達62.05萬人次,舒適、快捷、環保的軌道交通成為長潭兩地居民往來的首選,成為長潭兩市市民快捷跨市出行的一條民生線,為優化城市空間布局、支撐湘江西岸發展、推進長株潭一體化發展提供重要支撐。

綜合立體交通日趨完善

從滬昆高鐵到長株潭城際鐵路,再到長株潭西環線,“軌道上的長株潭”正在變得越來越便捷。

今年6月,長株潭城際鐵路正式推出定期票、計次票等新型客票產品,旅客可在指定發到站乘坐線路上開行的S字頭列車,長株潭三市旅客出行更便捷、更實惠。

“一次購買就可多次使用,并享受一定的優惠,可謂省錢與方便兼得!遍L期乘坐城際列車往返長沙與株洲的林帥告訴記者,如今,長沙至芙蓉南區間實行“站站!钡罔F化模式,株洲市、湘潭市范圍內實行“錯站!,長株潭城際鐵路的“公交化”運營,讓都市圈之間的往來越來越頻繁。

據統計,今年1至7月,長株潭城際鐵路共發送旅客980萬人次,日均發送4.6萬人次,比去年同期增長35%。其中,5月3日單日發送旅客10.7萬人次,創歷史新高。

這只是一個縮影。如今,長株潭都市圈對外通道能力不斷增強,域內交通網絡日臻完善:武廣、滬昆、常益長高鐵縱橫;長沙火車南站、長沙火車站、黃花機場等客運樞紐功能不斷完善,長沙火車南站、錦泰廣場站分別打造換乘免安檢專用通道,優化“軌道+”的服務,推動高鐵、城鐵、地鐵“零距離”換乘,助力長沙國家綜合交通樞紐中心建設;“三干兩軌四連線”交通路網基本成型,其中潭州大道、芙蓉大道快速化改造等項目獲得一致好評,三市之間綜合立體交通體系日趨完善。

剛印發的《長株潭一體化發展三年行動計劃(2023—2025年)》顯示,下一步將推進融城干道建設,重點打通城際干道的“梗阻”“斷頭”部分,到2025年,完成7條共50公里融城干道建設;重點推進3條共177公里軌道交通建設,開工建設長株城際鐵路和長寧、長瀏市域(郊)鐵路;加密長株潭高速公路網,重點推進6條共418公里高速公路建設……

未來,長株潭都市圈的交通一體化更值得期待。

交通服務為產業發展助力

物流是國民經濟發展的動脈、民生保障的重要支撐。

今年以來,長沙交通運輸部門持續推動交通運輸高質量發展,不斷強化長株潭的綜合交通服務能力,促進各類要素順暢流動和高效集聚,為長株潭一體化發展當好先行官。

今年7月,“長沙—株洲—湘潭”以組合型樞紐城市入選2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。同時,長株潭三市圍繞長株潭核心功能定位,進一步突出組合優勢,明確2023年《長沙—株洲—湘潭國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案》,發揮一體化發展基礎優勢,構建“兩樞紐、兩主軸、一張網”的現代物流運作體系,重點建設公鐵水聯運型和陸空聯運型兩大綜合貨運樞紐,打造聯通國際、服務國內、輻射區域的物流網絡。

未來,長株潭將加快實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,推動國家重大產業協同互補、綜合貨運樞紐共建共享、多式聯運服務一體運作,更好地服務區域內先進制造業發展,保障“湖南制造”走向世界。


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