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地鐵效應催生貴陽商圈新格局

2022-12-6 20:01| 發布者: cnxqw| 查看: 116344 |來自: 多彩貴州網

摘要: 多彩貴州網訊 2022年國慶節前,貴陽地鐵3號線松花路站、浣紗路站主體結構與地下防水分部工程通過驗收,為后續裝飾裝修、機電安裝等單位進場奠定基礎! 2017年6月28日,隨著貴陽軌道交通1號線觀山湖段試運行,貴陽 ...

      多彩貴州網訊  2022年國慶節前,貴陽地鐵3號線松花路站、浣紗路站主體結構與地下防水分部工程通過驗收,為后續裝飾裝修、機電安裝等單位進場奠定基礎。

  2017年6月28日,隨著貴陽軌道交通1號線觀山湖段試運行,貴陽開始踏入“地鐵時代”。隨著貴陽軌道交通1號線、2號線開始全面投入運營,地鐵將貴陽的新老城區、交通樞紐、地標景點、政商文娛等串聯成珠。

  地鐵為城市而建,城市因地鐵而興。它不僅改變了貴陽人的交通出行方式,更改變了貴陽人的生活方式。

  地鐵人流量帶來商超銷售額大幅提升

  COCO新天地網紅街,在貴陽市中心的繁華地段中山西路地鐵站內,是一條地下商業街,吃喝玩樂樣樣都有。10月1日,國慶假期首日,這里人來人往,充分彰顯地域經濟帶來的活力。而這,只是貴陽地鐵無縫對接商圈后迸發經濟活力的一個縮影。

  家住貴陽市觀山湖區金融城二期的市民張先生說,以前來COCO新天地網紅街和朋友聚會,要么趕公交車,要么開車或打車,十分麻煩,F在坐地鐵方便又快捷,節省不少時間。

  除了市民方便快捷之外,地鐵帶來巨大的客流量,也讓商家看到商機。一家水果撈門店的負責人馮女士深有體會。

  馮女士告訴記者,中山西路地鐵口門店是她在貴陽開的首家門店。之所以選在這里開店,是因為地鐵口的幾個方向行人都可以進來,客流量有保障,而且年輕人和小孩比較多,平時一天基本上能賣個300碗,周末的銷量更是相當可觀。中山西路地鐵口門店對比其他門店,營業收入高出15%。

  地鐵帶動商場經濟的發展

  “人到哪里,就把財富帶到哪里,人流量對商場的銷售狀況有明顯提升!眳R金星力城市場部經理汪旭表示:“相對于貴陽地鐵2號線的開通運營前,商場人流量至少翻了一倍!

  汪旭表示,匯金星力城整體的客流和業績,與地鐵開通前相比都有遞增,消費者購物的熱情比較高漲。每天中午12點及晚間19點左右達到客流峰值,日均客流2萬人次,周末日均客流可達3萬人次。

  “數據統計顯示,商場內蘋果、華為、周大福、六福等品牌銷售額比去年同期增長20%。與此同時,餐飲成為人氣和銷量最好的業態,海底撈、綠茶等餐飲品牌營業額同比去年上半年提升15%!蓖粜窠榻B。

  “有無地鐵”成為購房者重要參考

  目前,交通便利程度是大部分購房者的核心需求之一,購房者也會將“有無地鐵”這一要素作為重要參考。

  在貴陽市云巖區北京西路與貴遵路交匯處的一處售樓部,記者了解到,很多住在附近(“三馬片區”)的居民對這里有很深的感情,加之學校、農貿市場、活動室等設施齊全,尤其還有貴陽地鐵2號線經過,交通出行更加便利。

  “三馬片區”因“三橋”和“馬王廟”兩個片區交融而得名,是連接貴陽市老城區、觀山湖區、貴安新區的中心紐帶。由于房屋密度大、拆遷成本高、歷史遺留問題多等原因,這個“城鄉結合部”一度淪為“開發盲區”,基礎設施不完善、道路管網等問題凸顯。

  軌道交通成為大多購房人群首要考慮的重要因素之一

  2018年1月,貴陽市政府決定把“三馬片區”建設成為基礎設施聯動、產業發展聯動、城市功能聯動的“城市走廊”。同時,按照貴陽市“一圈兩場三改”工作舉措,從頂層規劃上將配套完善“15分鐘生活圈”、停車場和農貿市場建設,通過“改造”充分補充片區此前缺乏的各種要素設施。三馬片區終于迎來“華麗轉身”。

  如今,走進“三馬片區”,貴陽地鐵2號線穿行于此,使得區域內交通配套再升級,這里已然成為吸引買房人的置業高地。數博萬達廣場、紅星美凱龍、麥德龍等大型城市綜合體及商業中心極具人氣,“五橫七縱”12條骨架路網加速暢通,三馬綜合醫院建設如火如荼,寫字樓、住宅樓拔地而起,商貿業、教育資源、醫療資源等配套接踵而至。

  “軌道+物業”帶動產業開發新布局

  貴陽地鐵1、2號線串起貴陽新老兩大商圈,地鐵3號線則作為連接貴陽和貴安的交通大動脈,對提高沿線資源價值,提升站點周邊區域經濟、推動市轄區擴容、提升城市功能品質具有積極作用。

  “在規劃建設3號線的同時,我們國有企業一直堅持‘軌道+物業’的開發理念,充分考慮地下和地上物業空間的開發,彌補軌道交通建設資金的不足。計劃在花果園東站、桐木嶺站、溫泉路站開展物業經營,總面積近5萬平方米。計劃在洛灣站周邊地塊、四方河站、中曹司站等站點進行物業的開發,站點物業累計開發量約為40萬平方米,其中住宅約12萬平方米,商業約28萬平方米!辟F陽市國資委黨委副書記、副主任、一級調研員李仕勇表示,這對實現強省會中新型城鎮化、貴陽貴安協同融合發展、高質量公共服務供給具有重大意義。

  越來越多的市民選擇乘地鐵出行

  貴州民族大學政治與經濟管理學院副院長田麗敏介紹,地鐵3號線建成后將進一步完善貴陽的城市綜合公共交通體系,與機場、高鐵、市域快鐵、BRT、公交等其他交通實現接駁,與目前已運行的地鐵1、2號線共同組成軌道交通基本骨架網,實現貴陽軌道交通成網運營。貴陽市所有城區實現軌道交通全覆蓋,大大增強現代服務業的便捷性,較好減輕購物、旅游、休閑的經濟成本和時間成本。

  地鐵是城市經濟發展的助推器。記者從相關部門獲悉,根據規劃,貴陽市域環城快鐵已經開通,貴陽軌道交通3號線、S1號線也正在加速建設。貴陽地鐵將繼續積極開發地鐵商業資源,豐富地鐵商業經營業態,創新商業合作模式,同時與沿線商企良性互動,聯合打造高品質、便利化、人性化生活場景。

  本網記者:楊婧 實習 生朱家歡


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